Als je sportief wil rijden, dan koop je een sportwagen. Maar soms zijn er dingen in het leven zoals een gezin waardoor een sportwagen niet meer zo praktisch is. De logische keuze dan is de sportuitvoering van een gezinsauto. Maar als dat niet geschikt is, dan zoek je een extreme SUV. Gelukkig heeft Volkswagen dan speciaal voor jou de T-Roc R.
Rijdende tegenstelling
Sportieve SUVs zijn in de afgelopen jaren steeds populairder geworden. Denk bijvoorbeeld aan de Porsche Cayenne en zijn sportieve uitvoeringen, of aan de recent gelanceerd BMW X3 en X4 in M-uitvoering. Toch is de sportieve SUV een vreemd soort auto. Een SUV, feitelijk een grotere en vooral hogere hatchback, is van nature niet sportief. Sportief is juist laag bij de grond met een typische wig-vorm, niet een vierkante doos die hoog op de wielen staat.
Toch maken de specificaties van de R-variant van de populaire T-Roc veel indruk. De 2.0 liter TSI-motor van de T-Roc R produceert 300 pk (221 kW), en dat is toch heel wat meer dan de 190 pk van de tot nu toe sportiefste T-Roc. Volkswagen stelt dat de T-Roc R hiermee in 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u snelt. De topsnelheid is 250 km/u. Je zou bijna vergeten dat je het hier over een SUV hebt.
Sportiviteit alom
De T-Roc R is voorzien van een speciale grille, veel extra luchtinlaten in de speciale voorbumper en vier titanium uitlaten onder de speciale achterbumper. Ook heeft de T-Roc R een opvallende spoiler, matzwarte spiegelhuizen en zwarte remklauwen met R-logo over de 17-inch remklauwen. Je kunt de T-Roc R in enkele opvallende kleuren krijgen, zoals geel, oranje en fel blauw. Zeker in die kleuren kun je van een vrij gewone SUV een opvallende verschijning maken.
R-logo’s
Het interieur is rijkelijk voorzien van R-logo’s. Zo vinden we deze terug op de speciale velours sportstoelen, de instaplijsten en op het sportstuur. Stalen pedalen, een zwart hemeltje en metalen elementen in het interieur verraden ook aan de binnenkant dat dit geen gewone SUV is.
