De verkoopcijfers van mei zijn binnen en helaas was het resultaat niet heel moeilijk te voorspellen. Wederom is het een slechte maand voor de auto-industrie, met een daling van 59,2% in vergelijking met de verkoopaantallen van mei 2019. Dit alles heeft natuurlijk te maken met de coronacrisis, wat ervoor gezorgd heeft dat het kopen van een nieuwe auto even wat minder prioriteit heeft gekregen.
Als we echter dieper in de verkoopcijfers duiken valt het ons op dat er één segment is die juist meer lijkt te verkopen. We beginnen echter bij het begin, het best verkochte merk van de afgelopen maand.
Best verkochte merken in mei 2020
| Merk | Aantal mei 2020 | Procent verlies t.o.v. mei 2019 |
| Kia | 1.782 | – 24,7% |
| Volkswagen | 1.570 | – 61% |
| Peugeot | 1.175 | – 51,7% |
| Renault | 934 | – 59,9% |
| Opel | 900 | – 71,2% |
Kia heeft het de afgelopen maand het beste gedaan met 1.782 verkochte modellen. Ook procentueel gezien heeft het Zuid Koreaanse merk zich een stuk beter weten te positioneren dan de overige top 5, met ‘slechts’ een verlies van 24,7% in vergelijking met mei 2019. Hiermee lijkt de schade voor nu minimaal, want Volkswagen heeft in dezelfde periode een verlies van 61% genoteerd. Echter komt het sterkste verlies in de top 5 bij Opel, dat vorig jaar in dezelfde periode nog 761
modellen meer verkocht dan Kia!
Best verkochte modellen mei 2020
Als we kijken naar de modellen is het al gauw duidelijk waarom Kia het best verkochte merk is van de afgelopen maand. Met verkoopknallers als de Niro en de Picanto, zou het al bijna op de derde plek hebben gestaan (1.114). Daarnaast deden de Stonic (212) en Ceed (162) het opvallend goed.
| Model | Aantal mei 2020 | Procent verlies mei 2019 |
| Kia Niro | 565 | – 41,9% |
| Kia Picanto | 549 | – 34,9% |
| Renault Clio | 476 | – 43,4% |
| Peugeot 108 | 466 | – 36,8% |
| Volkswagen Polo | 365 | – 70,4% |
Waar Volkswagen met de Polo slechts 14 modellen meer verkocht dan de Golf die op plaats 6 staat achter de Hyundai Kona (356).
Best verkochte elektrische modellen mei 2020
| Merk | Aantal mei 2020 | Procentueel verlies t.o.v. mei 2019 |
| Tesla Model 3 | 157 | – 62,1% |
| Nissan Leaf | 155 | + 23% |
| MG ZS | 87 | mei 2019 nog niet leverbaar |
| BMW i3 | 61 | – 62,6% |
| Audi e-tron | 45 | – 72,2% |
| Renault ZOE | 44 | – 75,7% |
Het best verkochte model van 2019 laat zich ondanks het missen van de voordelen van 2019, nog steeds goed zien met 157 verkochten modellen. Hiermee heeft Tesla nu nog maar een kleine voorsprong op de nummer 2, Nissan Leaf. De Leaf is trouwens de enige elektrische auto die plust in mei ten opzichte van vorig jaar. Op de derde plaats staat enigszins verrassend de MG ZS. De kleine SUV deed het uitstekend en laat bekende namen als de I3, e-tron en ZOE achter zich. Dit is echter niet de enige verrassing van de maand, deze zal gedeeld moeten worden met een rasecht sportmerk.
Morgan verkoopt 250% meer modellen dan vorig jaar
Procentueel gezien heeft Morgan tot nu toe de grootste winst geboekt in de eerste 5 maanden, tot en met mei 2019 verkocht het Britse merk 2 modellen waar het nu al op 5 staat. De introductie van de Plus 6 mag daarom gerust een klein succes genoemd worden. Daarnaast heeft Porsche het erg goed gedaan met een stijging van 43,24% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het merk uit Stuttgart verkocht een indrukwekkend 834 modellen tot nu toe, hiervan is de Cayenne de grootste broodwinnaar wat ons mooi brengt naar…
Luxe SUV’s meer verkocht dan vorig jaar
De vraag naar luxe suv’s blijkt in de lijst van RAI BOVAG onverminderd sterk door te gaan. Modellen van Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, Mercedes en zelfs Tesla hebben hetzelfde of juist meer modellen verkocht dan vorig jaar.
| Model | Aantal jan-mei 2020 | Aantal jan – mei 2019 |
| Porsche Cayenne | 378 | 42 |
| Land Rover / Range Rover | 201 | 137 |
| Tesla Model X | 64 | 33 |
| BMW X6 | 91 | 10 |
| Jaguar F-Pace | 60 | 62 |
| Audi (S)Q7 | 58 | 8 |
Ook de BMW X7 en Bentley Benteyga hebben in vergelijking met vorig jaar meer modellen verkocht deze maand. Wat ons de conclusie trekt; de grote verliezen van de grote merken, geven de grootste auto’s het grootste profijt.
Bron: Bovag
