Kia Concept EV2: Ietwat gewaagd maar ook geslaagd uitstapje

Tijdens Kia’s EV Day bij Barcelona onthulde het Koreaanse merk ook de Concept EV2, een compacte elektrische SUV die een glimp geeft van een aankomend productiemodel. De EV2 is een behoorlijk speelse toevoeging aan het Kia-gamma, gericht op stedelijke mobiliteit. Kia heeft hem een gedurfd ontwerp gegeven, en gecombineerd met een flexibel interieur en de nodige innovatieve technologieën werpt de Kia EV2 een lekkere, frisse blik op een compacte elektrische stadsauto. Maar hoe praktisch is dit concept?

Fris ogend, veelzijdig stadsautootje

Met de Concept EV2 wil Kia een compacte elektrische auto op de markt brengen die wendbaar is in de stad, maar toch ruim en praktisch genoeg om veelzijdig ingezet te worden. Uiteraard is dit model onderdeel van Kia’s bredere elektrificatiestrategie, waarin het merk verschillende EV’s voor uiteenlopende doelgroepen aan wil bieden.

Waar de grotere Kia EV9, de eveneens vrij compacte EV3 en de zojuist aangekondigde EV4 zich meer richten op langere afstanden, gezinnen en andere praktische zaken, focust de EV2 zich juist op een frisse manier op stedelijke gebruikers die een compacte, veelzijdige EV met een karakteristiek uiterlijk zoeken. Dankzij zijn slimme indeling en innovatieve interieur kan de EV2 verrassend veelzijdig zijn, ondanks zijn kleine formaat. Zo klein is hij trouwens niet, het is een SUV in het B-segment. Formaatje Renault Captur, of Toyota Yaris Cross, zo ongeveer. Of, om bij de elektrische auto’s te blijven: de Opel Mokka Electric of Suzuki e-Vitara.

Stoer en eigenzinnig design

De Kia Concept EV2 heeft een zelfverzekerd en onderscheidend ontwerp, met strakke lijnen en een robuuste uitstraling. De verticale dagrijverlichting (DRL’s) en Kia’s Star Map-signatuurverlichting geven de auto een futuristisch karakter. Door het ontbreken van glas over de verlichting krijgt de EV2 een unieke, open uitstraling.

Hoewel de Kia Concept EV2 qua afmetingen behoorlijk compact is, heeft de auto een krachtige houding. De hoge schouderlijn, brede wielkasten en stevige bumpers geven hem een stoere uitstraling die bijna premium aanvoelt. Aan de andere kant zorgen de geometrische accenten op de wielkasten en ruiten weer voor een verfijnde, technische look die aansluit bij Kia’s huidige ontwerptaal.

Compact, maar verrassend ruim en innovatief interieur

Van binnen laat de EV2 zien dat een compacte auto toch ruim en functioneel kan zijn. Kia heeft gekozen voor duurzame materialen en een speelse, slimme inrichting. De auto heeft niet alleen achterwaarts scharnierende achterdeuren (ook wel ‘suicide doors’ genoemd), maar Kia heeft ook de centrale B-stijl achterwege gelaten. Dat maakt niet alleen het instappen een stuk makkelijker, maar geeft ook een enorm ruimtelijk gevoel.

Maar wellicht is dit ook een van de zaken die we niet in de definitieve productieversie terug zullen zien. Het is en blijft natuurlijk een concept. Dat zal ook gelden voor de voorbank, die waarschijnlijk vervangen zal worden door conventionele voorstoelen. Want qua zijdelingse steun is zo’n bank absoluut een ramp. Voor je het weet zit je in een bocht bij de bijrijder op schoot, en vice versa.

De vlakke vloer en verstelbare banken maken het interieur aanpasbaar aan verschillende situaties. De achterbank kan worden opgeklapt, waardoor de voorbank verder naar achteren kan schuiven voor een lounge-achtige ervaring wanneer de auto stilstaat. Dit maakt de EV2 niet alleen een vervoermiddel, maar ook een ruimte om te ontspannen. Verder heeft Kia slimme oplossingen toegevoegd zoals:

• Verwijderbare, draagbare speakers, die zowel in de auto als erbuiten gebruikt kunnen worden.
• Pop-up bagagedividers en riemen, waarmee bagage goed vastgezet kan worden.
• Message lighting, een innovatief systeem waarmee passagiers berichten op de ramen kunnen tonen aan voetgangers of medeweggebruikers.

Technologie en connectiviteit

Natuurlijk is de Kia Concept EV2 voorzien van moderne technologieën zoals Over-the-Air (OTA) updates en Vehicle-to-Load (V2L), waarmee apparaten van stroom kunnen worden voorzien via de accu van de auto. Dit kan handig zijn bij kamperen, picknicken, klussen of als mobiele werkplek.

Diagonale LED-verlichting in de deurpanelen zorgt voor een speels contrast tussen de voor- en achterruimte, terwijl de triangulaire LED-verlichting en een geanimeerd dashboard een futuristische uitstraling geven. De verlichting en de dashboardanimaties in de Concept EV2 kunnen ook worden aangepast aan de sfeer in de auto.

Collega Joeri van Dam laat op de foto’s hieronder goed zien dat de Concept EV2 aardig wat ruimte belooft, en wat een enorme ruimtelijke indruk er ontstaat als de B-stijl achterwege kan blijven.

Wanneer kunnen we de Kia EV2 verwachten?

De Kia EV2 zal naar verwachting in 2026 in productie gaan en in Europa en andere regio’s worden uitgebracht. Kia richt zich met dit model op een breed, enigszins trendgevoelig publiek dat een betaalbare, compacte en innovatieve elektrische auto zoekt.

In het SUV B-segment zal de EV2 waarschijnlijk concurreren met modellen als de Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric, Suzuki e-Vitara en Toyota Urban Cruiser.

De Kia EV2 lijkt zich van deze iets conventionelere SUV’s te onderscheiden door zijn unieke combinatie van stijl, praktische innovaties en slimme technologieën. Maar ondanks zijn unieke design, doordachte interieur en slimme features is het natuurlijk altijd afwachten of zo’n gedurfd concept als de Kia EV2 niet alleen de aandacht, maar ook voldoende kopers trekt.

Het moet uiteraard nog blijken of de productieversie net zo gewaagd zal zijn als het studiemodel. Dat zal volgend jaar duidelijk worden, als de definitieve versie onthuld wordt.