Honda introduceert een verbeterde dieselmotor voor de Civic. Vanaf maart 2018 kunnen Europeanen ook kiezen voor de 120 pk sterke 1.6 liter i-DTEC.
Getest volgens nieuwe meetmethode
De nieuwe dieselmotor is één van de eerste, die getest wordt volgens de WLTP-meetmethode. Hoewel de NEDC-testcyclus is gebaseerd op een theoretisch verbruik, omvat WLTP vooral praktijkgegevens.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt op 3,7 liter/100 km, terwijl de CO2-emissie 99 g/km bedraagt. Deze cijfers komen naar voren uit de eerdergenoemde WLTP-meting.
1.6 i-DTEC: de specificaties
Honda’s 1.6 liter i-DTEC-dieselmotor heeft een cilinderinhoud van 1.597 cc. Het vermogen van 120 pk is bij 4.000 tpm behaald. Het maximumkoppel van 300 Nm bereik je bij 2.000 tpm.
Halverwege volgend jaar wordt het leveringsprogramma van de Civic verder uitgebreid. De klant kan dan tevens kiezen voor een negentrapsautomaat.
