Zeker als miljonair moet je je beter voelen dan de rest. Nu er steeds meer miljonairs bijkomen, wordt dat steeds moeilijker. Daarom is er de Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang.
Vroeger was alles makkelijker. Als je rijk was, dan kocht je een supercar. Rondrijdend door de stad zag iedereen dat je teveel geld had en dat maakte je gelukkig. Kinderen renden naar je auto als je ergens parkeerde. Misschien kwam er zelfs wel een journalist die kwam schrijven over jouw auto. Je beter voelen dan alle anderen: vroeger was het met een bak geld niet zo moeilijk. Maar tijden veranderen.
Omhooggevallen paupers
Als je tegenwoordig met je Ferrari, GT3 RS of McLaren aankomt bij een Cars & Coffee kun je parkeren in een rijtje soortgelijke auto’s. Niks meer je beter voelen dan de rest, maar gewoon parkeren tussen de supercars van andere miljonairs. Het is bij de beesten af. Gelukkig kent Bugatti deze strubbelingen van de moderne miljonair. Het antwoord: de Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang.
Los vertaald betekent Équipe Pur Sang ‘het echte team’ want jij bent wel wat anders dan al die omhooggevallen paupers om je heen. Je Bugatti straalt dat ook uit. Iedereen kan een Tourbillon bestellen, maar deze Équipe Pur Sang steekt er met zijn prijs van 3,8 miljoen Euro de draak mee. Kijk maar eens naar de speciale splitter voorop of de vinnen op de carbon fiber achterspoiler. Om maar te zwijgen over de aerodynamische velgen – 20 inch voor en 21 inch achter. Dit is duidelijk geen supercar voor pauper-miljonairs.
Uitlaten
Met deze auto kun je laten zien uit wat voor hout je gesneden bent! De Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang komt in 23 nieuwe lakkleuren. Voor het interieur kun je kiezen uit 20 verschillende soorten leer, 10 keuzes in alcantara en 7 kleuren tapijt. De Tourbillon Équipe Pur Sang is de auto waarmee je op kan vallen. Een auto met 1.800 pk kan iedereen kopen, maar jouw auto is met een unieke combinatie van interieurmaterialen pas echt uniek.
Maar het mooiste is toch wel de uitlaat. Mocht iemand nog niet overtuigd zijn van jouw superioriteit, dan doet een blik op de achterzijde hem van mening veranderen. Maar liefst acht uitlaatpijpen prijken hier boven de diffuser. Voor elke twee cilinders van de 8,3-liter V16 is er een aparte uitlaat. Het is pure overdaad. Maar ja, je moet iets om tussen al die supercar-rijdende miljonairs een beetje op te vallen tegenwoordig.
