Nadat vorige week de vanafprijs van de Hyundai IONIQ Hybrid is vrijgegeven, zijn nu alle prijzen van dit model naar buiten gebracht. Vanaf september dit jaar staat de hybride-versie bij de dealers.
Standaarduitrusting
De IONIQ Hybrid is leverbaar in de uitvoering i-Motion, Comfort en First Edition. De standaarduitrusting omvat automatische airconditioning, elektrisch bedienbare ramen, elektrisch inklapbare en verwarmbare buitenspiegels, een achteruitrijcamera, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening en een 4,2 inch TFT-scherm met boordcomputer.
Qua veiligheidssystemen is Hyundai’s nieuwste aanwinst voorzien van een autonoom remsysteem, bandenspanningscontrolesysteem, elektronisch stabiliteitsprogramma, noodsignaleringssysteem, Hill-Start Assist Control, Lane Keeping Assist System, ABS en zeven airbags.
Comfort-uitvoering
De Hyundai IONIQ Hybrid als Comfort heeft, bovenop de i-Motion-uitrusting, een 8 inch LCD-navigatiesysteem met achteruitrijcamera, radio FM/AM, DAB+ en Apple CarPlay/Android Auto.
Daarnaast beschikt de Comfort-uitvoering over het Infinity Sound System met zeven luidsprekers, een 7,0 inch HD TFT-scherm met boordcomputer, verchroomde exterieurdetails en Bi-xenon-koplampen met LED-dagrijverlichting.
First Edition
De First Edition is het topmodel en voegt een schuif-/kanteldak, elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, lederlook-bekleding en verwarmbare stoelen toe aan de uitrusting.
Op veiligheidsgebied heeft de IONIQ Hybrid als First Edition dodehoekdetectie, en een waarschuwingssysteem voor achteropkomend verkeer (Rear Cross Traffic Alert).
Aandrijflijn
De aandrijflijn van de Hyundai IONIQ Hybrid bestaat uit een 1.6 liter GDi-benzinemotor (105 pk) en een elektrokrachtbron (43,5 pk), gekoppeld aan een zestrapsautomaat met dubbele koppeling. Het gecombineerde vermogen bedraagt volgens Hyundai 141 pk. In totaal levert het hybride-model 265 Nm aan trekkracht.
De gemiddelde CO2-emissie komt uit op 79 g/km en het brandstofverbruik op 3,4 liter/100 km.
er zijn geen afbeeldingen gevonden
