Branden zijn bij elektrische auto’s een groot probleem. Toen Renault daarom een uniek veiligheidssysteem voor EV’s ontwikkelde, Fireman Access, besloot het merk dit niet voor zichzelf te houden. Renault stelt het beschikbaar aan de hele auto-industrie.
Het Fireman Access systeem heeft Renault ontwikkeld samen met experts van de brandweer. Het systeem stelt de brandweer in staat een brand in de accu van een elektrische of hybride auto in korte tijd te blussen. Fireman Access bestaat uit een zelfklevende schijf, die een opening in de accubehuizing afdicht. Bij brand kan de brandweer deze schijf met een krachtige waterstraal wegspuiten, waardoor bluswater de accu in kan. Hiermee wordt de accu gekoeld, wat de thermal runaway stopt waardoor accu’s blijven branden.
Open licentie
De innovatieve oplossing stelt de brandweer in staat in enkele minuten een brandende accu te blussen. Naast alle veiligheidsvoordelen spaart dit vele liters aan bluswater. Renault bouwt Fireman Access al in elektrische en hybride modellen van Renault, Dacia, Alpine en Mobilize. Het Franse concern stelt de zeven patenten echter vrij via een open licentie. Hiermee kan elke autofabrikant het systeem dus overnemen en ook in hun modellen inbouwen. Dit is afgesproken met Jean Todt, speciale gezant voor verkeersveiligheid van de Verenigde Naties.
“Innoveren om de verkeersveiligheid te verbeteren, dat is een deel van wie wij zijn bij Renault”, stelt Luca de Meo, CEO van de Renault Group. “We zijn zeer trots op de samenwerking met de brandweer. Fireman Access laat zien wat we kunnen bereiken als we onze kennis als autofabrikant bundelen met die van de mannen en vrouwen die ons elke dag veilig houden. We maken deze innovatie vrij beschikbaar, omdat we als het aankomt op veiligheid alle barrières moeten afbreken. Deze zet is ook in lijn met onze belofte aan de Verenigde Naties om mobiliteit veiliger te maken, in de hele wereld.”
