De elektrische revolutie is bij Mercedes-Benz al even begonnen. Helaas bracht die nog niet het succes waarop men hoopt. Maar wie weet komt daar verandering in als het Duitse merk binnenkort een belangrijk nieuw model op de merkt brengt: de Mercedes-Benz CLA. Dit model, dat binnenkort officieel wordt onthuld, is best wel veelbelovend omdat het een van de meest geavanceerde elektrische sedans van het merk lijkt te worden. Met een gestroomlijnd design, een geavanceerd accupakket en innovatieve technologieën moet de Mercedes CLA een geduchte concurrent in het premiumsegment. Hoewel de officiële lancering nog even op zich laat wachten, is er al veel bekend over wat dit model te bieden heeft.
Een nieuw, hopelijk succesvoller hoofdstuk?
Met de EQC zette Mercedes-Benz de eerste stappen richting elektrificatie. Daarna volgden de EQA, EQB, EQE en EQS, alsmede de SUV-varianten van de laatste twee. En met name die modellen in het hogere segment hebben wel veel stof doen opwaaien, maar speelden qua verkoopresultaten slechts een bescheiden rol. Jammer, want die modellen verdienen meer.
Maar met de nieuwe CLA zet Mercedes een stap richting een nieuwe generatie elektrische modellen, die een stuk geavanceerder zijn. Die zullen waarschijnlijk overigens ook met een hybride aandrijving verkrijgbaar zijn, maar dat terzijde. De nieuwe CLA zal gebaseerd zijn op de nieuwe Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA). Die is speciaal ontwikkeld voor compacte en middelgrote elektrische voertuigen. Dit platform ondersteunt zowel hybride als volledig elektrische aandrijflijnen, maar in de CLA lijkt de focus duidelijk te liggen op de volledig elektrische aandrijving.
Wat direct opvalt, is het coupé-achtige design dat de CLA onderscheidt van de meer traditionele elektrische sedans. Strakke lijnen, een lage luchtweerstand en een karakteristiek Mercedes-DNA zorgen voor een sportieve, maar toch functionele uitstraling. Volgens bronnen binnen Mercedes zal het model qua format en positionering vergelijkbaar zijn met de huidige CLA, maar met een nog aerodynamischer ontwerp en een ruim interieur.
Wat mogen we verwachten van de prestaties en actieradius?
Hoewel de exacte specificaties pas bij de onthulling bekend zullen worden, is er al veel informatie uitgelekt over de elektrische aandrijflijn. De CLA zal ongetwijfeld in verschillende varianten op de markt komen, met zowel achterwiel- als vierwielaandrijving.
- Instapmodel: Eén elektromotor op de vooras, vermoedelijk rond de 150 kW (204 pk).
- Topversie: Twee elektromotoren (voor- en achteras), samen goed voor 260 kW (354 pk).
Dankzij de 800V architectuur kan de CLA extreem snel laden, tot wel 320 kW, gaf men een tijdje geleden op. Volgens Mercedes zou het mogelijk zijn om in slechts 10 minuten tot 300 kilometer rijbereik bij te laden. Dit plaatst de CLA in lijn met de laadsnelheden van modellen als de Porsche Taycan, Audi A6 e-tron, Hyundai Ioniq 5 en de Kia EV6.
Wat de actieradius betreft, mikt Mercedes op een bereik dat ruim boven de 600 kilometer ligt, uiteraard afhankelijk van de gekozen accupakketconfiguratie. Dit zou betekenen dat de CLA zich kan meten met concurrenten zoals de Audi A6 e-tron, Polestar 2, Tesla Model 3 Long Range en de BMW i4 eDrive40.
Interieur met een overdaad aan luxe en technologie
Qua interieur zal de Mercedes CLA uitblinken op het gebied van luxe en gebruiksgemak. Het interieur wordt uitgerust met het nieuwste Mercedes-Benz Operating System (MB OS), een infotainmentsysteem dat gebruikmaakt van AI-gestuurde spraakbesturing en personalisatieopties. De verwachting is dat het Hyperscreen-dashboard van grotere Mercedes-modellen zijn weg zal vinden naar de CLA, zij het in een iets compactere vorm.
Qua materialen richt Mercedes zich steeds meer op duurzaamheid, met hergebruikte en gerecyclede materialen die niet alleen milieuvriendelijk, maar ook hoogwaardig aanvoelen. Status verplicht. Comfort en ergonomie spelen natuurlijk ook een belangrijke rol, met onder andere geventileerde en verwarmde stoelen en een premium geluidssysteem.
Hoe kansrijk wordt de Mercedes CLA?
Met de CLA betreedt Mercedes een competitief segment waarin merken als Tesla, BMW, Audi en Polestar al stevige posities hebben. Natuurlijk brengt Mercedes al een flink aantal merktrouwe fans mee. Maar er is meer voor nodig om een auto tot een succes te maken. De CLA zal zich ook op technologisch vlak moeten onderscheiden. Sterke troeven van de CLA zijn de hoge laadsnelheden, een geavanceerder infotainmentsysteem en een luxueuzer interieur dan veel van de concurrenten.
Daarnaast lijkt Mercedes ook in te zetten op prijs-kwaliteitverhouding. Luxe en kwaliteit is leuk, maar te duur is en blijft gewoon te duur. En ook in dit premium segment staan de prijzen enorm onder druk. Het aanbod groeit immers gestaag, en de concurrentie wordt steeds sterker. Ook van auto’s die wat minder aanspraak op dat premium label aanspraak maken, zoals de Volkswagen ID.7.
Hoewel exacte prijzen nog niet bekend zijn, zal de CLA waarschijnlijk gepositioneerd worden tussen de €50.000 en €65.000, afhankelijk van de uitvoering. Daarmee zou Mercedes zich richten op de mensen die ook naar bijvoorbeeld de Tesla Model 3 Long Range, BMW i4 en de Polestar 2 kijken. Maar dat zegt nog niets over het succes, en zoiets blijft dus koffiedik kijken totdat de cijfers het een en ander aantonen.
Wanneer kunnen we de Mercedes CLA verwachten?
Een exacte onthullingsdatum is nog niet bevestigd door de dames en heren uit Stuttgart. Maar algemeen wordt verwacht dat Mercedes de CLA binnen enkele maanden officieel presenteert. De productiestart zal naar verwachting na de zomer van 2025 plaatsvinden, zodat de leveringen tegen het einde van dit jaar starten.
Wie op zoek is naar een stijlvolle, efficiënte en technologisch geavanceerde elektrische sedan, moet zijn ogen dus nog even geduld uitoefenen. De Mercedes CLA een zeer interessante optie te worden. Daarnaast wordt er in München een bijzonder interessante concurrent van de Mercedes CLA ontwikkeld, BMW’s Neue Klasse. Dat wordt nog een interessante strijd.
Dit artikel verscheen als eerste op: evupdate.nl
