SPRILA in 2025: Subsidie voor zakelijke laadpalen, wat is er veranderd?

Als ondernemer wil je natuurlijk ook dat het laden van elektrische auto’s op je eigen terrein goed geregeld is. Het goede nieuws is dat de overheid je daarbij helpt met de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA). Vandaag stond in de Staatscourant een bekendmaking over de gewijzigde SPRILA-regeling voor 2025, waarvan we onderstaand de belangrijkste punten belichten.

Met de SPRILA-regeling kun je als ondernemer subsidie aanvragen voor de aanleg van laadinfrastructuur op eigen terrein. Denk hierbij aan laadpalen voor je wagenpark, voor je klanten of voor je medewerkers. De regeling is er zowel voor MKB-bedrijven als voor grote ondernemingen, en maakt het een stuk aantrekkelijker om te investeren in een duurzame toekomst.

Wat houdt de SPRILA-regeling eigenlijk in?

SPRILA is een regeling van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) waarmee je als ondernemer een deel van de kosten voor de aanleg van laadinfrastructuur bij jouw bedrijf kunt vergoeden. De subsidie is afhankelijk van het type laadpaal, het vermogen en het aantal laadpunten.

SPRILA 2025 in het kort

De belangrijkste wijzigingen in de SPRILA-regeling voor 2025

De overheid heeft de SPRILA-regeling voor 2025 aangepast. Hieronder de belangrijkste wijzigingen:

• Nieuwe tarieven: De subsidiebedragen zijn aangepast en er is een nieuwe categorie toegevoegd voor ‘duopalen’ (AC-laadstations met twee sockets).
• Minimumbedrag: Er is een minimumbedrag van € 2.500 aan subsidie per aanvraag.
• Aanvraagproces: Het aanvraagproces is versimpeld. Subsidies tot € 25.000 kunnen achteraf worden aangevraagd, subsidies boven dat bedrag vooraf.
• Looptijd: De SPRILA-regeling loopt tot en met 2028. Daarna wordt er bekeken of er een vervolg komt.
• Budget en aanvraagperiode: Voor 2025 is er een totaal budget van € 60.952.000 beschikbaar. De aanvraagperiode loopt van dinsdag 25 maart 2025, 09:00 uur tot vrijdag 19 december 2025, 12:00 uur.
• Subsidie voor laadstations met geïntegreerde accu: Ook laadstations met een geïntegreerde accu en een C-waarde groter dan 0,25 komen nu in aanmerking voor subsidie.
• MKB-toets of mkb-verklaring: Als MKB’er kun je nu de uitslag van de MKB-toets of een MKB-verklaring aanleveren.
• Lagere subsidie per laadstation: De subsidiebedragen per laadstation zijn verlaagd ten opzichte van 2024.
• Minimumbedrag vervangt minimumaantal laadpunten: De eis van minimaal 4 laadpunten op je laadlocatie bij AC-laadstations vanaf 11 kW is komen te vervallen. De nieuwe voorwaarde is dat je subsidie minimaal € 2.500 bedraagt.
• Lagere subsidie voor accu’s: De subsidie per kWh voor een accu is verlaagd.
• Gewijzigde voorwaarden voor accu’s: De voorwaarden voor subsidie op een accu zijn veranderd.
• Maximale staatssteun: De maximale hoeveelheid staatssteun is vastgesteld op 20% voor grote bedrijven en 40% voor MKB.
• Gebruiksverplichting: Er zijn voorwaarden opgenomen voor het gebruik van de laadstations en de accu voor een periode van 2 jaar.

Waar moet je aan voldoen voor de SPRILA?

Om in aanmerking te komen voor SPRILA moet je bedrijf aan een aantal voorwaarden voldoen. Deze voorwaarden zorgen ervoor dat de subsidie terechtkomt bij bedrijven die serieus willen investeren in laadinfrastructuur voor elektrisch vervoer in Nederland.

• In Nederland gevestigd
  Allereerst moet je bedrijf in Nederland gevestigd zijn. Dit betekent dat je als ondernemer in Nederland geregistreerd staat bij de Kamer van Koophandel, of dat je een concessiehouder bent van openbaar vervoer in Nederland.
• Eigen terrein
  De laadpalen moeten op eigen terrein of op door jou gehuurd terrein worden geplaatst. Dit kan bijvoorbeeld op het parkeerterrein van je bedrijf, bij je kantoorpand of op een andere locatie die bij je bedrijfsactiviteiten hoort.
• Locatie in Nederland
  De laadinfrastructuur die je met SPRILA-subsidie aanschaft, moet in Nederland worden geplaatst. Dit betekent dat de laadpalen fysiek in Nederland moeten staan en gebruikt gaan worden.
• Tijdige installatie
  Je moet de laadinfrastructuur binnen 24 maanden na toekenning van de subsidie installeren en in gebruik nemen. Dit betekent dat je vanaf het moment dat je de subsidie toegekend krijgt, twee jaar de tijd hebt om de laadpalen te plaatsen en aan te sluiten.
• Gebruik als private laadinfrastructuur
  De laadpalen moeten na installatie minimaal 24 maanden gebruikt worden als private laadinfrastructuur. Dit betekent dat de laadpalen in principe bedoeld zijn voor je eigen wagenpark, je medewerkers of je bezoekers, en niet voor publiek gebruik.
• Minimumbedrag subsidie
  Het totale subsidiebedrag dat je aanvraagt, moet minimaal € 2.500 zijn. Dit betekent dat je in principe voor minder dan € 2.500 aan laadpalen geen SPRILA-subsidie kunt aanvragen. Maar omdat je ook de bijbehorende infrastructuur zoals kabels, groepenkasten, graafwerkzaamheden, enzovoorts kunt meereken, zit je doorgaans al heel snel aan dit bedrag, zelfs, met slechts één laadpaal.

Bedrijfsaccu

Het is nog steeds mogelijk om subsidie aan te vragen voor een stationaire accu in combinatie met de laadinfrastructuur. De maximale subsidie voor een bedrijfsaccu is € 100.000 voor MKB en € 70.000 voor een groot bedrijf.

Wanneer vooraf of achteraf aanvragen?

Het moment van aanvragen blijft belangrijk. Voor subsidies tot € 25.000 kun je de subsidie achteraf aanvragen, nadat de laadpalen zijn geïnstalleerd. Voor grotere subsidies moet je de aanvraag indienen voordat je begint met de installatie.

Milieu-investeringsaftrek (MIA)

Naast SPRILA kun je mogelijk ook gebruikmaken van de Milieu-investeringsaftrek (MIA). Dit is een extra fiscale aftrekpost die je kunt toepassen op investeringen in milieuvriendelijke technieken. De MIA moet je zelf aanvragen bij de RVO.

Dit kun je er als ondernemer mee

De SPRILA-regeling biedt jou als ondernemer een mooie kans om te investeren in laadinfrastructuur en zo te profiteren van de voordelen van elektrisch rijden. Denk bijvoorbeeld aan:

• Kostenbesparing: De subsidie verlaagt de investeringskosten voor laadpalen aanzienlijk.
• Duurzaam imago: Laadpalen op eigen terrein tonen aan dat je als bedrijf maatschappelijk verantwoord onderneemt.
• Voorbereid op de toekomst: Elektrisch rijden is de toekomst. Met SPRILA ben je voorbereid op de groeiende vraag naar laadinfrastructuur.

Meer info nodig? Vraag het na!

Deze regeling is echt heel gunstig! Wacht dus niet langer en bekijk of SPRILA ook voor jouw bedrijf interessant is. Wil je precies weten wat de voorwaarden zijn en welke tarieven gelden? Bekijk dan deze PDF met de volledige regeling, of bezoek de website van het RVO. Deze pagina biedt een handig overzicht en tips om succesvol aan de slag te gaan met jouw eigen laadinfrastructuur: https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/laadinfrastructuur/succesvol-aan-de-slag-met-laadinfrastructuur

Als je nog meer vragen over de SPRILA-regeling hebt, dan kun je ook gewoon contact opnemen met het RVO, of eventueel met een specialist op het gebied van laadinfrastructuur. Zij kunnen je helpen bij het aanvragen van de subsidie en het kiezen van de juiste laadpalen voor jouw bedrijf en situatie.

Webinar SPRILA 2025

Wil je meer weten over de SPRILA-regeling voor 2025? Meld je dan aan voor het webinar dat RVO op dinsdag 11 februari van 13:00 tot 14:00 uur organiseert. In dit webinar krijg je informatie over:

• Algemene informatie over de SPRILA en de doelgroepen
• Wijzigingen aan de SPRILA in 2025
• De hoogte van het budget en de subsidiebedragen
• Waar je op moet letten bij de aanvraag
• Voor aanvragen boven de € 25.000 moet je een capaciteitsberekening laten zien. Hoe werkt dat precies?

Ook is er ruimte voor vragen. Gastspreker Logistiek makelaar Mark Luikens vertelt over zijn ervaringen met laadinfrastructuur en beantwoordt vragen hierover.

Aanmelden webinar

Deelname is gratis. Aanmelden kan via de website van RVO: https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/subsidieregelingen-laadinfrastructuur-sprila-en-spula/sprila-aanschaf

Disclaimer

Dit artikel is gebaseerd op de informatie zoals die nu bekend is, en gepubliceerd door de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, op 28 januari 2025 (nr. IENW/BSK-2025/15703). Het is altijd verstandig om de meest actuele informatie te raadplegen op de website van het RVO. Wij achten ons niet verantwoordelijk voor fouten en onvolkomenheden in dit artikel.